春節(jié)臨近，居民大多會買大包小包東西頻繁進(jìn)出樓道。日前，家住曲陽路510號曲陽大樓的顧阿姨推著電動車和一車兜的物品一起上樓，結(jié)果被小區(qū)新安裝的“梯控系統(tǒng)”給攔截下來——電動車進(jìn)入電梯，電梯無法關(guān)門也不運行，轎廂里的可視對講屏同時發(fā)出“溫馨提示”：“尊敬的乘客，電動車乘梯屬于不安全乘梯行為，存在巨大安全隱患，我們已將視頻同步發(fā)送至物業(yè)，請安全文明乘梯，謝謝配合！”

在曲陽大樓，電動車“乘梯上樓”現(xiàn)象曾十分普遍。2018年6月，街道引入“智慧電梯”，安裝了全市第一套云梯智慧電梯管理系統(tǒng)，并逐步為轄區(qū)內(nèi)200多臺住宅電梯加裝該系統(tǒng)，用人工智能、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)來為居民安全出行護(hù)航。不過，在實際使用中，卻未能有效阻止電動車上樓。去年10月，街道推出“電動車乘梯”攔截系統(tǒng)，利用圖像識別大數(shù)據(jù)技術(shù)，達(dá)到阻止電動車上樓目的——電動車一旦進(jìn)入，電梯不關(guān)門、不運作，語音溫馨提示響起，同步傳輸視頻至物業(yè)管理處。記者在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，這套系統(tǒng)對于電動車的攔截效果稱得上“百分百精準(zhǔn)”，而對于嬰兒車、輪椅等其他代步工具，則一律“綠燈”放行。目前該系統(tǒng)已在玉四和東五居民區(qū)的8臺電梯上升級安裝。下一步，街道爭取在2020年底前完成100臺電梯的迭代升級，3年內(nèi)實現(xiàn)曲陽地區(qū)居民住宅電梯全覆蓋。

街道平安辦主任諸戰(zhàn)杰說，居民把電瓶車推進(jìn)樓道主要是方便充電，防止被盜，但電動車私拉電線及在樓道內(nèi)充電存在極大安全隱患。如何讓居民安全停放非機動車，同時又方便充電？曲陽路街道通過技防物防改造、“周周轉(zhuǎn)”社區(qū)微更新等項目，累計對83個車棚實施升級改造，安裝智慧防火充電樁347臺。這些車棚配有數(shù)字高清監(jiān)控設(shè)備、智能充電樁及屋頂補漏、地面平整畫線等21項內(nèi)容，每個車棚都裝有消防器具。

本報記者 袁瑋