沙發(fā)前的小飯桌是折疊的，書房里的小椅子是折疊的，睡袋、折疊臉盆、折疊桶都放在顯眼的位置，車載電飯鍋用塑料袋包著，兩個(gè)大旅行箱放在門后的書柜頂上……“把這些東西搬到車上，我們說(shuō)走就可以走！”在汪東升、陳愛(ài)武位于漢口中山大道美奇公寓的家中，這些東西保持著隨時(shí)準(zhǔn)備出門的狀態(tài)。
每次他們自駕游回來(lái)，車就停到蔡甸染坊灣的一座小樓的院子里，一輛“黃海”牌7座越野車。71歲的汪東升、69歲的陳愛(ài)武老兩口開著它，游遍了中國(guó)，他們租車自駕游的身影遍及四大洲。9月7日，陳愛(ài)武把車開到一家修車行例行保養(yǎng)，以保證在“說(shuō)走就走”時(shí)，性能完好。陳愛(ài)武對(duì)上門采訪的記者說(shuō)：“我倆自駕游有癮，我就是喜歡開車的感覺(jué)，開車不累的那種人！”
拄著拐杖開車去西藏
今年3月，41天，老兩口駕車一路向南，游了云南、貴州，行程11400公里；“五一”期間，深夜出發(fā)開車到河南看牡丹，行程近2700公里；回漢沒(méi)多久，老兩口又駕車去了利川……對(duì)于陳愛(ài)武來(lái)說(shuō)，2013年開始自駕游時(shí)，她也沒(méi)有想到現(xiàn)在會(huì)是這個(gè)樣子。
2012年4月，陳愛(ài)武、汪東升終于買回了心儀的“黃海”7座柴油越野車，準(zhǔn)備自駕周游全中國(guó)。那一年，陳愛(ài)武60歲，汪東升62歲。
車買回來(lái)的第二個(gè)月，陳愛(ài)武查出了丙肝，重癥。干擾素治療，不僅令陳愛(ài)武掉光頭發(fā)，還誘發(fā)了她本身就有的支氣管擴(kuò)張癥。家人想盡辦法把她從恐懼和絕望的情緒里拉出來(lái)。小女婿給她買來(lái)了一本書《康復(fù)是一場(chǎng)旅行》，她看入了迷，年輕時(shí)就有想去西藏看看的夢(mèng)想。“死前我一定要實(shí)現(xiàn)這個(gè)愿望！”
陳愛(ài)武的老伴汪東升原來(lái)在一家大型國(guó)有企業(yè)做保衛(wèi)工作，不會(huì)開車，但手很巧。他稍加改造，把“挑戰(zhàn)者”變成了房車，后座是床架。晚上睡覺(jué)時(shí)，把床擱起來(lái)，早晨起來(lái)就可以把床收起來(lái)。
2013年7月1日，在第十七次住院治療結(jié)束后，陳愛(ài)武拄著拐杖出發(fā)了，身高1.66米的她，骨瘦如柴，體重只有35公斤。但她一上車，頓時(shí)就來(lái)了精神。說(shuō)來(lái)也奇怪，因身體虛弱走路都不穩(wěn)的她，坐到駕駛室，仿佛力量又全回來(lái)了。
這一趟是從云貴進(jìn)藏，一路上海拔慢慢升高，直達(dá)世界屋脊。此次老兩口行程11400余公里，在路上經(jīng)歷了昌都地震、泥石流等險(xiǎn)象。到達(dá)拉薩，看到雄偉的布達(dá)拉宮，陳愛(ài)武激動(dòng)不已：“幸好下了出來(lái)的決心!”
回到武漢，女兒們見到的媽媽就像經(jīng)歷了重生：拐杖丟掉了，頭發(fā)重新長(zhǎng)了出來(lái)了，體重增加了23公斤。
第二年，老兩口又駕車去了西藏。這次他們走的是219國(guó)道，挑戰(zhàn)的是世界上海拔最高的公路——新疆線。如今，老兩口把進(jìn)藏的五條線走了個(gè)遍，陳愛(ài)武也驚喜于自己身上迸發(fā)出來(lái)的巨大潛能。
出國(guó)游，就在當(dāng)?shù)刈廛?/p>
2016年6月，他們辦理好國(guó)際駕照認(rèn)證，在網(wǎng)上租好車，帶上睡袋、折疊臉盆、1.3升的車載電飯鍋等自駕裝備，飛往美國(guó)。
此前在東南亞自駕游時(shí)，他們的“挑戰(zhàn)者”在老撾時(shí)壞了水泵總成，為了這個(gè)300多元錢的配件，老兩口滯留老撾半個(gè)多月，“多花了1萬(wàn)多元！”這個(gè)意外，讓老兩口做出了一個(gè)決定：只要出國(guó)游，就在當(dāng)?shù)刈廛嚒?/p>
19天，他們自駕游了美國(guó)西部，領(lǐng)略一號(hào)公路、黃石公園的自然奇觀，看拉斯維加斯、好萊塢的紙醉金迷……19天里，他們只住過(guò)3次汽車旅館，其他的時(shí)間，他們把汽車座椅放平，往睡袋里一鉆。車載電飯鍋里每天都可以做出他們習(xí)慣吃的白米飯。
從美國(guó)回來(lái)，他們看到網(wǎng)上在爭(zhēng)論美國(guó)的一號(hào)公路和澳大利亞的大洋路誰(shuí)最美，他們決定實(shí)地去走一走看一看。2017年12月18日到2018年1月16日，他們又自駕游了澳洲。
在美國(guó)因看不懂英文路標(biāo)迷過(guò)路，在澳大利亞因?yàn)榭床欢⑽臉?biāo)志誤停車差一點(diǎn)被拖走。出國(guó)旅游，語(yǔ)言不通還真是個(gè)事。一位在澳留學(xué)的年輕人教會(huì)了陳愛(ài)武、汪東升老兩口用翻譯軟件，此后，他們2019天夏天的俄羅斯之行就順利多了。“想去哪里就可以去哪里，角角落落的都可以去。”
“我是這樣熱愛(ài)駕駛”
陳愛(ài)武16歲時(shí)“下放”到恩施州燈塔公社。兩年后，她被抽調(diào)回城，宜昌市運(yùn)輸公司在她報(bào)到時(shí)就把她往大貨車女司機(jī)的方向培養(yǎng)。那個(gè)時(shí)候女司機(jī)罕見，開大貨車的女司機(jī)更是鳳毛麟角。
恩施地處大巴山山脈，學(xué)習(xí)3年出師后的陳愛(ài)武開著大貨車在崇山峻嶺里穿行。開了5年大貨車，陳愛(ài)武又考了大客車駕照，開大客車。1979年，陳愛(ài)武調(diào)回闊別11年的武漢，在武漢一家大型家具集團(tuán)任汽車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。干了16年后，工廠不景氣，陳愛(ài)武開始到處打工。她憑著過(guò)硬的駕駛技術(shù)，跑長(zhǎng)途，接別人不愿意接的活。“別的司機(jī)是300元工資，我是3000元。”
53歲到57歲時(shí)，她在公汽公司開接送頭班車和末班車司機(jī)的職工專車。每天早晨4時(shí)起床，從武昌火車站公交樞紐，把班車開到漢口將軍路402終點(diǎn)，再往回開，將沿途的頭班車司機(jī)接到公交樞紐。晚上10時(shí)，再這樣走一趟，把下了班的末班車司機(jī)一一送回。
2009年7月，小女兒大學(xué)畢業(yè)，找到了一份不錯(cuò)的工作，陳愛(ài)武當(dāng)月就辭去了工作，“家里的包袱沒(méi)了！”這一年，她57歲。
老兩口用3年時(shí)間攢夠了買車的錢。2012年4月，他們花8萬(wàn)元買回排量2.5的“黃海”7座越野車。多年的大巴山駕駛經(jīng)驗(yàn)，磨煉了她的意志，為晚年自駕游世界做了精神準(zhǔn)備；漫長(zhǎng)的司機(jī)職業(yè)生涯練就的高超駕駛技術(shù)，使她能適應(yīng)各種車型、各種路況。“我原來(lái)沒(méi)有意識(shí)到我是這樣熱愛(ài)駕駛！”陳愛(ài)武說(shuō)，自駕游讓她看清自己是多么喜歡開車。
自駕游看到全新的自己
“黃海”越野車現(xiàn)在的里程表顯示是102700公里，老兩口租車自駕里程也接近10萬(wàn)公里。
汪東升、陳愛(ài)武老兩口在自駕游的圈子里火了，有電臺(tái)請(qǐng)她去給自駕游愛(ài)好者講出境自駕游的經(jīng)驗(yàn)。不用備課，陳愛(ài)武侃侃開講。道路千萬(wàn)條，安全第一條；開車不看景，看景不開車。這是陳愛(ài)武給駕友們說(shuō)得最多的一句話。不管是在國(guó)內(nèi)自駕還是在國(guó)外自駕，陳愛(ài)武都嚴(yán)格遵守這一定律。
自駕8年，陳愛(ài)武僅在今年“五一”去洛陽(yáng)看牡丹時(shí)，在高速上開到時(shí)速151公里，被罰了一次——扣6分、罰200元。
老伴汪東升在所有行程中都承擔(dān)著車輛檢修、后勤保障、導(dǎo)航中外文資料準(zhǔn)備、拍照的工作。為了拍出美景，汪東升買了單反相機(jī)，還專門到老年大學(xué)高級(jí)攝影班學(xué)習(xí)。
看到了全新的世界，也看到了全新的自己。自駕游8年來(lái)，汪東升、陳愛(ài)武老兩口走過(guò)了全國(guó)的23個(gè)省、5個(gè)自治區(qū)、4個(gè)直轄市、2個(gè)特別行政區(qū)和臺(tái)灣。他們還去過(guò)老撾、泰國(guó)，德國(guó)、法國(guó)、意大利、瑞士、列支敦士登、梵蒂岡、奧地利，美國(guó)，澳大利亞。
藍(lán)天白云當(dāng)被，神州大地當(dāng)床，你挑著擔(dān)、我牽著馬，從日出到日落，從青絲到白發(fā)，不離不棄，彼此相伴。這就是汪東升、陳愛(ài)武老兩口年輕時(shí)許下的諾言，也是他們目前的人生狀態(tài)。“如果身體允許，我們到80歲了還想自駕游！”在人生的暮年，汪東升、陳愛(ài)武活成了自己原來(lái)都不敢想的樣子。
文/田巧萍
攝影/何曉剛
來(lái)源：武漢晚報(bào)
