華為會員中心上線了一項高精度定位功能，僅1元即可開通（連續(xù)包月）。

自家頁面介紹顯示，高精度定位服務(wù)采用業(yè)界領(lǐng)先得定位技術(shù)，提供可達(dá)亞米級得定位精度，實現(xiàn)行駛車道得精準(zhǔn)識別，帶來更好得車道級導(dǎo)航體驗。

從頁面介紹來看，所謂車道級導(dǎo)航將提供：

車道級定位：精準(zhǔn)識別當(dāng)前行駛車道，偏離路線時快速識別；

車道級引導(dǎo)：基于行駛車道得道路通行指引，提前通知車道選擇和變道時機；

車道級渲染：精細(xì)化得車道線顯示和車道地表指示，及時掌握車道道路狀況。

開通該服務(wù)后，當(dāng)你使用地圖應(yīng)用進(jìn)行導(dǎo)航并行駛在支持道路上時，系統(tǒng)將自動提供車道級導(dǎo)航。

不過這項服務(wù)也有設(shè)備限制，當(dāng)前支持得設(shè)備包括：華為Mate X系列、Mate 40系列、P40系列、nova 8 Pro、榮耀30 Pro、榮耀30 Pro+（持續(xù)增加中）。

另外支持得城市目前也只有八個，分別是：深圳、廣州、蘇州、杭州、重慶、天津、成都、東莞（持續(xù)增加中）。

目前尚不清楚華為這項高精度定位功能是基于什么技術(shù)原理。但此前華為宣布，他們將聯(lián)合北斗等系統(tǒng)，在年內(nèi)正式商用其自家得高精度地圖。

此前2019年7月獲得導(dǎo)航電子地圖制作甲級測繪資質(zhì)。按照華為得規(guī)劃，他們要在2021年內(nèi)實現(xiàn)華夏高快速路與北上廣深得高精地圖可商用；同年內(nèi)高精度地圖再增加天津、重慶、成都、杭州得數(shù)據(jù)；2022年覆蓋面擴大到20個以上得城市。

由此來看，這項服務(wù)應(yīng)該就是華為自家得高精度地圖在商用層面邁出得重要一步。利用5G+和北斗導(dǎo)航得精準(zhǔn)定位，華為得高精地圖在未來能夠給用戶提供更為精準(zhǔn)和便利得導(dǎo)航和定位服務(wù)。

更重要得是，華為目前也重磅投入智能汽車業(yè)務(wù)。高精度得地圖服務(wù)恰好也是未來實現(xiàn)自動駕駛過程中必不可少得一環(huán)。華為高管曾透露，為了降低高精地圖數(shù)據(jù)采集成本，華為自己開發(fā)了處理器和傳感器，自研數(shù)據(jù)采集設(shè)備，裝到改裝后得采集車上，滿大街跑采集數(shù)據(jù)。

除了高精度地圖之外，華為還有專門得AR地圖服務(wù)：華為河圖。

華為AR地圖是河圖得第壹個商用產(chǎn)品，目前主要功能有：AR實景導(dǎo)航、全息信息展示、虛實融合拍照、豐富多彩得虛擬活動等。

采用河圖技術(shù)得華為AR地圖，能實現(xiàn)厘米級得3D定位，可以1：1還原真實世界。主要得益于華為增強顯示引擎（AREngine）、無線網(wǎng)絡(luò)定位、攝像頭得感知影像等能力得融合，將虛擬數(shù)字世界與真實世界，通過強大得算力，融為一體。

華為AR地圖目前已經(jīng)開放；額得網(wǎng)紅熱點地區(qū)，包括了敦煌莫高窟、上海外灘、南京路步行街、深圳萬象天地等，后續(xù)將開放更多。

回到高精度地圖本身，一塊錢一個月得價格也似乎不貴，四舍五入也算是免費了。大家感興趣得，可以去開通一下，可能會有更好得導(dǎo)航和定位體驗。