今年1月初，比亞迪官方公布了整個(gè)2022年，比亞迪全年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了186.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)152.5%。其中，純電動(dòng)車(chē)全年累計(jì)銷(xiāo)量91.1萬(wàn)輛，插電混動(dòng)車(chē)型全年累計(jì)銷(xiāo)量94.6萬(wàn)輛。

其實(shí)，對(duì)比旗下車(chē)型的銷(xiāo)量之后會(huì)發(fā)現(xiàn)，比亞迪高銷(xiāo)量的背后，王朝和海洋系列的車(chē)型，可以說(shuō)是銷(xiāo)量的主力軍。僅去年12月份的銷(xiāo)量是在22.68萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了130.6%。在王朝系列的車(chē)型中，宋家族的銷(xiāo)量是最高的，僅最后一個(gè)月的月銷(xiāo)量就達(dá)到了70079輛。

但是回顧2022年，比亞迪的汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題引起消費(fèi)者的懷疑，比亞迪唐家族車(chē)型出現(xiàn)了多起“自燃”事件。而在面對(duì)電動(dòng)車(chē)自燃事故的問(wèn)題，比亞迪汽車(chē)在2022年4月29日宣布了召回聲明，具體召回內(nèi)容為：比亞迪因動(dòng)力電池存在熱失控的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)部分唐DM車(chē)型電動(dòng)汽車(chē)公開(kāi)進(jìn)行召回，共計(jì)9663輛。

面對(duì)比亞迪在發(fā)生事故時(shí)，直面面對(duì)問(wèn)題，快速高效的去解決出現(xiàn)問(wèn)題車(chē)輛的反應(yīng)上來(lái)看，比亞迪是在用心做車(chē)，并且有責(zé)任心的廠(chǎng)家，雖然事故電動(dòng)車(chē)自燃的原因至今未明，但問(wèn)題出現(xiàn)之后，網(wǎng)上的網(wǎng)友，也都對(duì)比亞迪因?qū)Υ舜问录姆绞剑磉_(dá)了理解和贊賞。

最后，，整體來(lái)看比亞迪已經(jīng)成為了國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)航者，比亞迪的成功讓我們看到了國(guó)產(chǎn)車(chē)的崛起和希望。除了比亞迪之外，大部分新能源品牌同樣創(chuàng)下了銷(xiāo)量新高，根據(jù)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展方向來(lái)看，新能源汽車(chē)已經(jīng)成為了發(fā)展趨勢(shì)，當(dāng)然，我們并不能排除其他能源汽車(chē)，純電動(dòng)汽車(chē)并不是唯一發(fā)展方向，而且現(xiàn)在的純電動(dòng)汽車(chē)并不算真正的成熟，依然有很多待解決的技術(shù)難題。