近兩年來(lái)國(guó)產(chǎn)摩托的車型從前幾年一股腦的拉力車款已經(jīng)開始向多個(gè)性化車款上轉(zhuǎn)變，更多的車廠已經(jīng)開始發(fā)研發(fā)方向投入到更加休閑的復(fù)古、太子和運(yùn)動(dòng)巡航車款上來(lái)，尤其是類似于杜卡迪大魔鬼的運(yùn)動(dòng)巡航車型更是受到了國(guó)內(nèi)大量摩友的青睞。

又一款國(guó)產(chǎn)運(yùn)動(dòng)巡航車款有了曝光，搭載750cc四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，單搖臂、皮帶傳動(dòng)······，是不是吊足了魔友們的胃口？這就是國(guó)內(nèi)的奔達(dá)摩托剛在官方微信上登出的宣傳圖。

雖然只是一幅非常不清晰的剪影級(jí)海報(bào)，但是隱藏著巨大的信息量，從官圖可以看出奔達(dá)即將會(huì)推出兩款車型，一款美式太子、一款運(yùn)動(dòng)巡航，并且模糊的展示了所搭載的動(dòng)力平臺(tái)諜照。

目前國(guó)產(chǎn)車序列里真正意義上推出的運(yùn)動(dòng)巡航車款似乎只有生仕310V和貝納利502S、752S這么幾款車型，之前單搖臂的升仕310系列的曝光量非常之高，不過(guò)后期由于貝納利所推出的雙缸更大排量的運(yùn)動(dòng)巡航車，升仕的風(fēng)頭很快就被埋沒(méi)下去，畢竟在國(guó)內(nèi)多缸大排量才是摩友心中的菜。

而這次奔達(dá)直接推出了更加符合國(guó)內(nèi)摩友心聲的四缸大排量車款，對(duì)于那些多缸控、聲浪控、大排控們來(lái)說(shuō)絕對(duì)是一個(gè)福音，可惜廠家只是曝光了一幅官圖而已，雖不能看到全貌，但是從圖片截圖放大后還是能夠看出一些端倪的，整車的外觀設(shè)計(jì)為類似杜卡迪大魔鬼的運(yùn)動(dòng)巡航車路線，車頭部分很像鈴木M109R。

介于奔達(dá)已經(jīng)成功量產(chǎn)推出的阿修羅400車款，根據(jù)圖片顯示可以很肯定的說(shuō)這款大排量運(yùn)動(dòng)巡航將會(huì)采用類似阿修羅的單搖臂系統(tǒng)，并且從其下垂程度來(lái)看必然會(huì)采用皮帶傳動(dòng)。并且根據(jù)其體態(tài)和排量來(lái)看該車將會(huì)采用類似于杜卡迪大魔鬼的寬大的前后胎設(shè)計(jì)。

另外一款V缸美式太子整體造型和哈雷1200車款非常相似，從公布的發(fā)動(dòng)機(jī)圖可以看出并不是采用目前市場(chǎng)上V缸車款管用的力帆V2和輕騎曉星V2引擎，屬于一款全新動(dòng)力平臺(tái)，根據(jù)目前國(guó)內(nèi)太子車市場(chǎng)發(fā)展方向來(lái)看，排量很可能會(huì)設(shè)定在300-400cc，同樣也應(yīng)該會(huì)采用皮帶傳動(dòng)。

畢竟奔達(dá)這兩年就是靠著旗下的原馳獸400太子車款來(lái)攻入市場(chǎng)的，經(jīng)過(guò)幾年的產(chǎn)品積淀，相信這款全新的V缸太子車款還是非常值得期待的。

既然官圖都已公布，再加上四缸運(yùn)動(dòng)巡航早去年就已經(jīng)進(jìn)入路試階段，也就意味著這兩款車型應(yīng)該會(huì)在今年的中旬就可以實(shí)車亮相了，那些準(zhǔn)備購(gòu)入貝納利752S的摩友們，是不是要再等等？

老機(jī)友原創(chuàng)，部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò)