索納塔作為現(xiàn)代旗下的一款中型轎車，曾經(jīng)也是同級別里的銷量扛把子，而經(jīng)過多次換代的它如今又迎來的全面的升級。現(xiàn)代在2020年芝加哥車展正式發(fā)布了全新第十代索納塔，新車基于GMP平臺打造，提供燃油版以及混動版車型供選擇，全系車型預(yù)計將在今年中旬正式上市。

外形部分，全新索納塔借鑒了Le Fil Rouge概念車的設(shè)計元素，整體較現(xiàn)款車型更加的運動前衛(wèi)，多邊形中網(wǎng)配合上全新設(shè)計的菱形前燈組讓新車顯得十分大氣張揚，前燈組上方的鍍鉻飾條一直貫穿了整個引擎蓋部分，下方U型輪廓的鍍鉻飾條連接了整個車頭，設(shè)計感極強。只能說這次全新索納塔的前臉充滿了張揚和運動的氣息。

來到車身側(cè)面，全新索納塔繼承了現(xiàn)款車型流線型的車身，細(xì)節(jié)方面新車將優(yōu)點發(fā)揮的更加極致，掀背式的車身十分的動感，側(cè)方的腰線一直延伸到尾燈部分，而門把手像是專門為了腰線的完整度進行了整體位置的下移，全新索納塔的輪轂造型也是整車的一個亮點，多幅式刀片樣式的設(shè)計一體感十分強烈，而輪轂的尺寸只能說是中規(guī)中矩，個人感覺如果可以換上一套尺寸更大的輪轂的話全新索納塔在車身側(cè)面會給人更加強烈的視覺沖擊。

新車的車尾部分在設(shè)計水準(zhǔn)上同樣沒有讓人失望，貫穿式的尾燈在眾多豪華品牌也有相同的設(shè)計，行李箱位置微微上揚的部分提供了尾翼的效果，而隱藏式排氣也成為了當(dāng)今時代汽車必須要尊崇的主流設(shè)計，整個尾部棱角分明，在夜晚配合上貫穿式尾燈極具科技感與辨識度。而全新的第十代索納塔在尺寸方面也進行了比較大的提升，其長4955mm×寬1860mm×高1445mm，軸距也達到了2890mm，這樣的數(shù)據(jù)在同級別處于中等偏上的水平，這也將是全新索納塔面對中國市場而提供的一個優(yōu)勢。

內(nèi)飾方面，可以看出全新第十代索納塔在做工和用料方面也是下足了功夫，雙色的配色方案簡潔大方，全液晶儀表和大尺寸的中控顯示屏這樣的組合已經(jīng)成為主流，四幅式方向盤上面聚集了控制車輛的相關(guān)按鍵，而全車最新穎的部分當(dāng)屬那套檔把的設(shè)計了吧，哦不對，不能叫檔把了，應(yīng)該叫按鍵式換擋邏輯，整個變速箱檔位的造型進行了人體工程學(xué)設(shè)計，這樣的換擋方式在當(dāng)今這個時代依然科幻感爆棚，此外，新車在座椅、車門飾板以及中控臺等部分均使用了輕質(zhì)織物和皮革結(jié)合的材質(zhì)進行包裹，營造出的豪華感不言而喻。

動力方面，全新索納塔推出燃油版及混合動力版本供選擇，燃油版車型將搭載1.5T和2.0T兩款動力，其中1.5T發(fā)動機的最大功率126kW、峰值扭矩265N.m；2.0T發(fā)動機的最大功率176kW、峰值扭矩353N.m；而混合動力版本車型將搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機與電動機的組合，其最大功率152Ps、峰值扭矩188N·m，電機的最大功率52Ps、峰值扭矩205N·m，與之匹配的是帶有主動換擋技術(shù)的6速自動變速箱。