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別克威朗Pro上市_配184馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-09-13 23:05:41    作者:企資小編    瀏覽次數(shù):92
導(dǎo)讀

說(shuō)到15萬(wàn)元級(jí)別的運(yùn)動(dòng)型合資轎車(chē),相信很多人想到的都會(huì)是本田思域、大眾凌渡等耳熟能詳?shù)能?chē)型,它們均有著出色的動(dòng)力配備以及時(shí)尚的造型設(shè)計(jì),是很多年輕消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)首選。而別克作為美系合資車(chē)的代表,自然不會(huì)錯(cuò)

說(shuō)到15萬(wàn)元級(jí)別的運(yùn)動(dòng)型合資轎車(chē),相信很多人想到的都會(huì)是本田思域、大眾凌渡等耳熟能詳?shù)能?chē)型,它們均有著出色的動(dòng)力配備以及時(shí)尚的造型設(shè)計(jì),是很多年輕消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)首選。而別克作為美系合資車(chē)的代表,自然不會(huì)錯(cuò)過(guò)這個(gè)可觀的市場(chǎng),為此他們推出了全新車(chē)型——威朗Pro家族。

威朗Pro家族在9月10日已經(jīng)正式上市,新車(chē)共推出5款車(chē)型版本,指導(dǎo)價(jià)為12.99-15.89萬(wàn)元,那么它都有哪些亮點(diǎn)值得我們關(guān)注呢?比起同級(jí)別車(chē)型又有哪些優(yōu)缺點(diǎn)?


一分鐘了解新車(chē):

1.新車(chē)根據(jù)不同版本提供了兩種外觀設(shè)計(jì),頗具時(shí)尚感

2.車(chē)身軸距為2700mm,能提供不錯(cuò)的乘坐空間

3.內(nèi)飾配備了雙10.25英寸聯(lián)屏,GS版更有專屬標(biāo)識(shí)

4.動(dòng)力方面搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率184馬力

5.廠家目前提供了0首付購(gòu)車(chē)或日供22元融租等優(yōu)惠購(gòu)車(chē)政策

威朗Pro

相比起熱銷(xiāo)的英朗,同為緊湊型轎車(chē)的威朗系列定位更高,由于采用了三缸發(fā)動(dòng)機(jī),使得老款車(chē)型一直關(guān)注度不高。而此次全新推出的威朗Pro家族,則是全新?lián)Q代車(chē)型,它希望通過(guò)外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面的煥新,為消費(fèi)者帶來(lái)更好的產(chǎn)品體驗(yàn)。

威朗Pro GS

首先外觀方面就有很大的亮點(diǎn),別克分別為威朗Pro及威朗Pro GS配上了兩種不同的外觀設(shè)計(jì),前者是主打家用風(fēng)格,后者則是年輕人最?lèi)?ài)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,而且高配的GS版也是大部分消費(fèi)者最關(guān)心的車(chē)型。

相比起人畜無(wú)害的威朗Pro,威朗Pro GS的前臉采用了尺寸更大的熏黑中網(wǎng)格柵,搭配兩側(cè)造型犀利的LED大燈,顯得年輕時(shí)尚有活力,而紅色的GS標(biāo)識(shí)及底部的運(yùn)動(dòng)包圍的加入更是增加了車(chē)型辨識(shí)度。

車(chē)身側(cè)面可謂是將運(yùn)動(dòng)感彰顯無(wú)遺,車(chē)窗輪廓、后視鏡、17英寸輪轂等部件均進(jìn)行了熏黑,結(jié)合Coupe式的車(chē)身姿態(tài),看起來(lái)十分協(xié)調(diào)。

威朗Pro的車(chē)身尺寸為4688(4664)*1786*1472(mm),軸距為2700mm,與現(xiàn)款思域處于同一水平線上,將帶來(lái)實(shí)用的空間表現(xiàn)。

尾部設(shè)計(jì)同樣保持為運(yùn)動(dòng)風(fēng)格取向,從上而下分別為黑色擾流器、LED尾燈、獠牙狀的熏黑飾條、運(yùn)動(dòng)擴(kuò)散器等部件,層次感較為豐富,但可惜的是,威朗Pro GS采用了隱藏式排氣設(shè)計(jì)。

很多人一直都吐槽美系車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不夠精致,但教授相信威朗Pro這套內(nèi)飾會(huì)得到不少人的認(rèn)可。全新的中控臺(tái)由三幅式多功能方向盤(pán)、雙10.25英寸聯(lián)屏等當(dāng)下最流行的元素組成,在樣式上與別克GL6較為相似,整體展現(xiàn)出不錯(cuò)的精致感。

三幅式的方向盤(pán)采用平底設(shè)計(jì),并且用帶紅色縫線的皮革進(jìn)行包裹,彰顯運(yùn)動(dòng)氣息。兩側(cè)的多功能按鍵分工明確,其中左側(cè)主要用于駕駛輔助的控制,而且右側(cè)則是對(duì)車(chē)機(jī)系統(tǒng)的控制。

最大的亮點(diǎn)還是要數(shù)方向盤(pán)后方的雙聯(lián)屏,兩塊屏幕的尺寸均為10.25英寸,分辨率為1920*720像素,整體看起來(lái)很細(xì)膩。而且左側(cè)的液晶儀表盤(pán)除了能顯示常規(guī)的駕駛數(shù)據(jù)外,還能切換顯示多媒體、導(dǎo)航等信息,較為實(shí)用。

中控屏內(nèi)置了別克最新的eConnect 3.0車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)包括在線酷我音樂(lè)播放、高德在線導(dǎo)航、語(yǔ)音識(shí)別控制等實(shí)用功能,而且它還提供了百度Carlife及Apple Carplay兩種手機(jī)互聯(lián)映射功能,最大限度地豐富了屏幕的實(shí)用性。

配置方面,威朗Pro GS提供了ACC自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持輔助、CMB碰撞緩解系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警、PD行人識(shí)別系統(tǒng)、APA自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)、流媒體后視鏡等實(shí)用的駕駛輔助功能,將能為用戶帶來(lái)更安全和舒適的用車(chē)體驗(yàn)。

威朗Pro GS的內(nèi)飾擁有較多的專屬元素,包括麂皮材質(zhì)座椅、帶GS的標(biāo)識(shí)頭枕、深紅色的內(nèi)飾縫線、帶GS標(biāo)識(shí)的擋桿等,目的是營(yíng)造出更好的駕駛氛圍,而這恰恰是同價(jià)位很多運(yùn)動(dòng)車(chē)型所缺少的細(xì)節(jié)。

空間方面,憑借2700mm的軸距,此前教授在體驗(yàn)中發(fā)現(xiàn),哪怕是身高175 cm的成年人落座后排,仍然有著超過(guò)兩拳的腿部空間余量,加上座椅靠背角度較大、中央地臺(tái)隆起不高,并提供了全景天窗及后排空調(diào)出風(fēng)口,哪怕是后排坐滿三個(gè)成年人,也不會(huì)感到窘迫,空間表現(xiàn)甚至比大眾凌渡更實(shí)用。

在老款威朗上,動(dòng)力系統(tǒng)是勸退很多人的原因,但在威朗Pro家族上,別克仿佛醒悟了,給它配上了最新的第八代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī),其搭載的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用了ATM主動(dòng)熱管理系統(tǒng)和35MPa高壓直噴系統(tǒng)等新技術(shù)。


傳動(dòng)方面匹配的是可模擬7檔的鋼鏈?zhǔn)紺VT變速箱,系統(tǒng)最大功率達(dá)到了184馬力,官方0-100km/h加速時(shí)間僅為7.7秒,WLTC標(biāo)準(zhǔn)百公里油耗低至5.95L,哪怕是與即將上市的全新思域相比,也完全不落下風(fēng),這也是目前合資緊湊型車(chē)中最強(qiáng)的動(dòng)力配備之一。

而底盤(pán)方面,威朗Pro延續(xù)了老款車(chē)型獨(dú)特的組合,其中前輪為常規(guī)的麥弗遜式獨(dú)立懸架,但后輪則是后扭桿梁+瓦特連桿非獨(dú)立懸架,雖然很多人都沒(méi)有聽(tīng)過(guò)這種組合,但結(jié)合別克一貫緊致的底盤(pán)調(diào)校風(fēng)格看來(lái),具體表現(xiàn)自然是不用擔(dān)心的。

東風(fēng)本田思域 指導(dǎo)價(jià)11.99-16.99萬(wàn)元

對(duì)于別克威朗Pro來(lái)說(shuō),最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手自然是東風(fēng)本田思域,與之相比,威朗Pro的動(dòng)力參數(shù)更加出色,在科技配置方面也是豐富不少,這對(duì)于很多年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都頗具吸引力。但是思域多年來(lái)憑借可靠性及改裝文化在市場(chǎng)上積累了優(yōu)異的口碑,加上全新的第十一代思域也即將上市,假如威朗Pro后期的市場(chǎng)優(yōu)惠足夠亮眼的話,那么還是會(huì)有一定勝算的。

上汽大眾凌渡 指導(dǎo)價(jià)14.99-18.69萬(wàn)元

除此之外,上汽大眾凌渡也是威朗Pro的潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,作為大眾的運(yùn)動(dòng)緊湊型車(chē),它的動(dòng)力輸出及底盤(pán)調(diào)校都有著不錯(cuò)表現(xiàn)。雖然威朗Pro的參數(shù)更加出色,但是在品牌號(hào)召力方面,凌渡會(huì)更勝一籌。而且有趣的是,凌渡同樣即將迎來(lái)?yè)Q代,至于首先完成換代的威朗Pro能否繼續(xù)保持一定的優(yōu)勢(shì)?還是要看接下來(lái)大眾及本田的具體表現(xiàn)。

總的來(lái)說(shuō),從產(chǎn)品實(shí)力方面看來(lái),別克威朗Pro是一款頗具競(jìng)爭(zhēng)力的緊湊型轎車(chē),特別是它運(yùn)動(dòng)的外觀造型以及豐富的科技配置,這對(duì)于很多年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都有較大的吸引力。加上目前廠家提供了0首付購(gòu)車(chē)或日供22元融租等優(yōu)惠購(gòu)車(chē)方案,相信哪怕是初出茅廬的年輕人也能輕松負(fù)擔(dān),結(jié)合別克一貫厚道的終端優(yōu)惠看來(lái),威朗Pro系列會(huì)是15萬(wàn)元級(jí)不錯(cuò)的選擇。

 
(文/企資小編)
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