珠海1月21日電 題：這里的春運(yùn)靜悄悄

——寫在珠機(jī)城際開通前夕

作者 鄭樂英 郭軍

“蔡工，我們完成今天的檢修和測(cè)量任務(wù)就可以稍微輕松一下了。”

“春節(jié)過后是珠機(jī)線(珠海市區(qū)至珠海機(jī)場(chǎng)城際軌道交通線)開通運(yùn)營的關(guān)鍵時(shí)刻，我們的重任在后頭呢，加油吧！兄弟。”蔡衡笑著說。

1月10日，2020年春運(yùn)的第一天，廣南高鐵房建車間長隆房建工區(qū)工長蔡衡帶著員工又一次對(duì)灣仔站房建設(shè)備進(jìn)行排查、檢修以及站臺(tái)限界測(cè)量工作。

灣仔站是珠機(jī)城際鐵路一期工程(珠海站至珠海長隆段)中的其中一個(gè)站，珠機(jī)線共七個(gè)車站，其中有6個(gè)是地下車站，1個(gè)地上車站。2019年11月、12月珠機(jī)城際鐵路一期工程先后進(jìn)行了聯(lián)調(diào)聯(lián)試和試運(yùn)行，為確保節(jié)后順利開通，蔡衡和長隆工區(qū)6名員工在這里堅(jiān)守崗位。

去年9月，蔡衡從江湛線的江門工區(qū)調(diào)到珠機(jī)線的長隆工區(qū)，參與開通前的聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，這是他連續(xù)兩年被單位作為技術(shù)骨干參加新線開通前的“會(huì)戰(zhàn)”。

長隆工區(qū)房偏僻、簡易，正面對(duì)著正在開發(fā)的大山，背后是人煙稀少的馬路，空空如也的房子里面安靜的擺放著幾張上下床。“剛來的時(shí)候，感覺被世界拋棄了，瞬間有想逃離的念頭。”蔡衡說。

春運(yùn)期間，珠機(jī)線一期(珠海站至珠海長隆線)沒有人山人海，沒有喧鬧、嘈雜，相反，這里的春運(yùn)靜悄悄。為確保節(jié)后開通時(shí)所有房建設(shè)備安全穩(wěn)定，蔡衡每天都要帶領(lǐng)兄弟們對(duì)沿線各站進(jìn)行設(shè)備巡檢、限界測(cè)量、工程問題庫銷號(hào)等工作。

“第一次站臺(tái)測(cè)量的時(shí)候，一共有7個(gè)車站16個(gè)站臺(tái)，5個(gè)“90后”小伙子24小時(shí)內(nèi)全部測(cè)量完畢，隧道里陰暗潮濕的環(huán)境滋生了很多蚊蟲，在地下車站進(jìn)行限界測(cè)量時(shí)，蚊子就會(huì)對(duì)他們進(jìn)行瘋狂攻擊，只要是皮膚外露的地方，都會(huì)遭到蚊子叮咬，那一天所有人的臉、脖子、手全是被蚊子叮咬紅腫的小包。”蔡衡回憶道。

“2019年年三十我在江門工區(qū)值班；2020年年三十我在長隆值班。”蔡衡說因?yàn)樽约菏枪らL，所以要比別人更有擔(dān)當(dāng)。

參加工作6年來，蔡衡始終在業(yè)務(wù)上精耕細(xì)耘，對(duì)待工作滿腔熱情，迅速在同齡人中脫穎而出，成長為一名優(yōu)秀的鐵路職工，在2016年全路房建系統(tǒng)電工職業(yè)技能競(jìng)賽中獲得“全能第一名”優(yōu)異成績。先后榮獲全路技術(shù)能手、“火車頭”獎(jiǎng)?wù)隆⑷非嗄陯徫荒苁帧⒓瘓F(tuán)“十杰青年”集團(tuán)公司2019年度“最美廣鐵人”等榮譽(yù)稱號(hào)。他說榮譽(yù)屬于過去，未來任重道遠(yuǎn)，等到珠機(jī)線開通的那一刻，他會(huì)為自己曾經(jīng)付出的辛勞汗水感到驕傲。(完)